在上海举行的CHINA GT中国超级跑车锦标赛上，赛道安全员的日薪高达3000元，这一价格是由于其要求具备多种专业技能。然而，因成本考虑，赛事方将这一工作层层外包，最终只给了一位老大爷每天60元的报酬来担任安全员。事故发生后，这位老大爷未能及时有效应对，导致了一名车手的生死危机。

9月5日的比赛中，赛车撞击后起火，车内的英国车手米洛里处于极度危险之中。本应在比赛中每300米设置消防点并配备专业救援人员，但事故发生后，原定的救援车队却未能及时赶到。最后，是另一名赛车手哈托格停下车进行救援，在49秒内成功扑灭大火并救出受伤的米洛里。

米洛里在医院中感谢哈托格，表示自己的命是他救回来的。而在社交媒体上，其他车手对现场的安全员及急救人员提出了严厉的指责，称他们在火灾时畏惧逃离，并对基本救援操作毫无准备。期间，竟发现急救车司机在车内睡觉，未能及时响应呼救。 球友会

赛事主办方虽然在事后表示救援时间为6分16秒，但显然未达到国际标准，车手们对这一状况感到愤怒。调查显示，担任安全员的老大爷并没有接受过专业的灭火培训，尽管他努力扑灭火焰。但由于装备问题和缺乏技能，他无法有效使用灭火器。

最终，赛车手们决定指控赛事方，并宣布退出未来所有相关赛事，要求进行彻底调查。赛事方的回应称其配置符合国家级标准，但管理细节需要改进，引发了众多不满。赛事的赞助商小米也因此受到波及，声明与赛事无关，要求撤销所有品牌标识。